понедельник, 28 мая 2012 г.

Тверь: велопутешествие

В Твери погода в целом такая же, как в Зеленограде, чему способствует незначительная географическая удалённость. Ну то есть мы как уезжали — было солнышко и лёгкий, но холодный, ветерок, так и приехали. Приехали, пообедали, и у меня появилась идея покататься на велосипедах.
- Брат, - говорю, - а поехали кататься на велосипедах?
- Поехали.
- А ты десять километров проедешь?
Брат посмотрел на меня нехорошо. Несмотря на свои сто с лишним килограмм массы мускулов и брюшка, он на самом деле много катается на велосипеде, и десять километров проехать для него — это как для меня пешком до работы дойти (только по времени занимает больше).
- Проеду, - говорит.
- А пятнадцать?
- И пятнадцать?
- И даже восемнадцать?
- И восемнадцать.
Тут в разговор вмешалась мама:
- А вы куда поедете? На Волгу?
- Да, мы на Дорошиху поедем, через Мигалово, - ответил брат. Он так пошутил на самом деле, но я принял его слова за чистую монету, пошёл к компьютеру, открыл яндекс.карты и линеечкой измерил примерный маршрут.
- Тут километров двадцать выходит, - говорю, - ты двадцать проедешь?
- Да я же пошутил.
- А ты как хочешь ехать?
- Да ладно, поехали через Мигалово на Дорошиху.
«На Дорошиху» это значит «через посёлок Дорошиха рядом с одноимённой железнодорожной станцией на берег Волги». А Мигалово — это район города на другом берегу Волги как раз напротив этой самой Дорошихи. Ещё неподалёку от Мигалово есть военный аэродром, но где он, я не знаю, и туда мы не собирались ехать.



Мы взяли велосипеды родителей и поехали. Так как я старший брат, то великодушно уступил младшему отцовский велосипед и поехал на мамином (если бы я поехал на отцовском, я бы написал, что взял его себе по праву того, что я старший брат). Ну он не очень явно выражен женский, только рама у него низковатая, и всё, а седло достаточно узкое, унисекс.



Доехали до площади Конституции, и брат предложил поехать не по Ленинградскому шоссе (там много машин и дорога плохая), а по улице Веселова (там машин мало и дорога хорошая). Улица Веселова идёт некоторое время параллельно Ленинградскому шоссе, потом в него входит. Ну мы поехали. Как выяснилось, машин там было столько же, сколько на Ленинградском шоссе (дорога на 100% забита пробкой), а дорога действительно хорошая, только тротуаров нет. С улицы Веселова съехали обратно на Ленинградское шоссе, и на Ленинградской заставе свернули на пешеходную дорогу, которую недавно сделали по берегу вдоль Волги. Раньше там был парк, где бездомные собаки срали, а теперь мощёная дорожка, по которой прогуливаются люди. Вдоль Волги мы доехали до Старого моста, свернули на мост, и пересекли Волгу.

Вот тут я не поленился и убрал, правду сказать, довольно халтурно, натянутые поперёк неба провода.


Я мало останавливался фотографировать, хотя, конечно, стоило бы почаще — солнечный тёплый день, много всего интересного и нового происходило вокруг. Вот например, я был на проспекте Калинина только один раз одиннадцать лет назад, когда зачем-то ходил подавать документы в ТГТУ (а может, и не в него), и то, это, кажется, был ещё не проспект Калинина, а проспект 50 лет Октября. Или наоборот. А сегодня на этом проспекте, на одной из площадей, я увидел танцующие фонтаны. Они били струями из-под земли, а не из скульптурной тяжёлой дуры посреди лужи, как обычно, и там между струями бегали и резвились дети. По вечерам, сказал брат, там ещё подстветка и музыка. Ещё видел большой памятник то ли Ленину, то ли Калинину, рядом с ним тоже красивый фонтан, но классический, с огороженной лужей и скульптурной дурой в центре.

Брат поделился со мной местной поговоркой о Тверском Политехническом Университете: «ума нет — иди ты в пед. Здоровья нет — иди ты в мед. Если нет ни тех, ни тех — поступай ты в политех». В Зеленограде нет такого широкого выбора учебных заведений, поэтому говорят проще: «ума нет — иди в МИЭТ».



По длинному и прямому проспекты мы доехали до большой строящейся двухэтажной развязки. Это как раз начало моста через Волгу. Раньше был мостик как мостик, теперь его достраивают, расширяют и вообще всячески облагораживают, а то этот мост — часть федеральной трассы, а всего две полосы, туда и обратно. Когда мы там ехали, была из-за ремонта и перестройки вообще всего одна, поэтому работал светофор, и пропускал машины то туда, то обратно. Пока мы ехали по обочине рядом с легковыми машинами, которые ехали параллельно с нами, было нормально, но когда навстречу полетели фуры, я испытал довольно-таки неприятные ощущения: колесо велосипеда забуксовало в песке обочины, я быстро его выровнял, но мне показалось на секунду, что я мог бы упасть под едущий навстречу грузовик.



Проехав этот неприспособленный для проезда мост, мы встали перед выбором — ехать дальше по Е105, потом сворачивать на М10 и по ней возвращаться в город, либо ехать огородами и дачами вдоль Волги.
- У тебя есть время? - спросил я у брата.
- Есть.
- Ну тогда поехали огородами.
И мы поехали огородами мимо дач. Пахло деревней и летом (коровьим дерьмом, сохнущим в пыли). Дорога была такая, что не позавидуешь тем, кто тут решит поездить без вездехода. Мы колупались по деревенским ямам и канавам, нас ленивым взором провожали из кустов вальяжно разлёгшиеся деревенские собаки, пока дорога внезапно не упёрлась в ворота очередной строящейся дачи. За строящейся дачей метрах в двухстах протекала речка-вонючка Межурка. Мы развернулись и поехали назад в поисках того, кто мог бы подсказать, где через Межурку мост. Какие-то гастарбайтеры из Средней Азии сказали, что не знают. Один из русских рабочих помахал рукой в сторону стройки, от которой мы только что отъехали, и сказал, что надо её объехать и ехать по дороге дальше, там и мостик.





Наверное, он не так понял вопрос, или мы не так поняли ответ, потому что мы сделали так как он сказал, поехали по этой дороге, а она привела нас на крутой берег Межурки и закончилась. Некоторое время мы стояли на берегу в раздумьях, я слез с велосипеда и задумчиво помочился в траву. На берегу напротив, думая, что скрылись от посторонних глаз, сидели мужик и тётка и делали друг другу массаж.
- Вброд пойдём? - спросил брат. Наверное, опять пошутил, но я поехал вдоль берега (надо было, конечно, пофографировать местную природу, но я забыл) искать место для брода. Нашёл место, где речка поуже. Брат взял свой велосипед, спустился к реке и принялся переходить. Вода, наверное, была холодная, и он повизгивал. Глубина в самом глубоком месте была по колено. Но тут брат потерял шлёпанец, и он у него стал уплывать, но зацепился за корягу. Брат поправил велосипед на плече и нагнулся за тапочком, но тут у него зазвонил мобильный телефон. Я согнулся в приступе хохота, глядя, как брат скачет по дну Межурки и ругается.



Потом реку форсировал я, перешёл её быстро и без происшествий. Сама по себе Межурка, может, и не является канализационным стоком, но пахнет именно так, как будто является. Мои кроссовки, когда я приехал домой, своим запахом недвусмысленно выдавали то, что я в них переходил эту речку вброд. Кстати, судя по карте и спутниковым снимкам, в паре сотен метров от того места, где мы перешли Межурку, дорога таки есть и речку она пересекает.

Мы сели на велосипеды и поехали. Доехали до первой развилки и остановились.
- Нам туда, - сказал я и показал на дорогу, уходящую вправо в грязь и кусты.
- А может, поедем там, не вдоль берега Волги, а через поле? - спросил брат и показал на чистую сухую песчаную дорожку, ведущую влево.
Месить грязь по кустам мне не очень хотелось, и я согласился на это предложение. А зря. Потому что ровная и хорошая дорога вскоре сменилась едва обозначавшейся тропкой через поле, несколько лет назад вспаханное, а теперь заросшее по пояс травой. Таким образом, из всех возможных дорог, мы выбрали самую сраную.

Вылетев из этих зарослей на чуть более хорошо обозначенную дорогу, я на радостях таки упал, и у меня поломалась ручка переключения задних скоростей.
- Ты тресни по ней, - посоветовал брат.
- Я тренул!
- Ещё тресни, или дай я тресну, - с этими словами он подошёл и треснул по ручке, и она починилась. «Шимано», - подумал я. И мы поехали дальше.
Перейдя Октябрьскую железную дорогу, мы увидели, что той дырки в заборе, через которую мы ходили всё детство, уже нет, да и забор уже другой. У брата был такой вид, что судьба бросает ему вызов, и он должен через забор с велосипедом перелезть. Однако, я увидел мужика, который на велосипеде объехал этот забор, который на самом деле заканчивался метров через двести. Ну и мы забор тоже объехали. И уже без приключений нормально доехали домой.
Итоги:
  • ссадины и синяки на ногах от щиколоток до коленей;
  • проблемы с переключением задних передач на мамином велике в том числе и как следствие устранения этих проблем;
  • нужно новое переднее крыло (оно само, я не виноват);
  • 21,6 км проехано, более трети по пересечённой местности;
  • вонючие кроссовки после форсирования Межурки.



Потом брат уехал с друзьями куда-то в леса на шашлыки, а я напился пива и завалился отдыхать.

2 комментария:

  1. Анонимный29 мая 2012 г., 06:46

    А в том леску в верхнем левом углу есть маршруты для катания?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Да, там полно дорожек, противопожарных просек, и просто грунтовых дорог. Зимой там энтузиасты прокладывают лыжные трассы, а летом полно пешеходов (в основном, бабки на кладбище и с кладбища идут), спортсменов-бегунов, велосипедистов, а в выходные все места, куда можно доехать на ВАЗ-2109, не повредив днище, заняты пикникующими. Есть и более дикие места, куда не все добредают, там народу поменьше или нет вовсе.

      Удалить

Ублюдочный Гугл поломал форму комментариев. Извините.