пятница, 10 мая 2013 г.

Сходня, Т-34

Мы с моим товарищем по работе Андреем, более известным как Андрюша (как он злится, когда его так называют!) решили покататься на велосипедах сегодня с утра.
- Ну, километров десять-двенадцать, - сказал Андрюша.
На самом деле вышло пятнадцать. И это только в одну сторону.

Мы поехали в замечательный город Сходня, к танку Т-34, стоящему на постаменте в Сходненском парке (на самом деле Т-34-76, 26 с половиной тонн, движло 500-сильный дизель В-12, экипаж четыре человека, вооружение 76-мм пушечка Ф-34 и два 7.62-пулемёта). Туда поехали так: из Старого города в Зеленограде выехали через старый мост у улицу Радио, по Ктузовскому шоссе до 710-го проезда. Этот безымянный проезд, имеющий номер вместо названия, по ширине и пропускной способности не уступает Кутузовскому шоссе, но машин там не в пример меньше.

Вот карта, короче.


Первую остановку мы сделали в теньке на опушке леса на выезде из Зеленограда перед началом отстойной раздолбанной дороги до Лигачёво. Пока мы ехали по 710-му проезду, я сильно вспотел, и поэтому на остановке переодел футболку задом наперёд, чтоб сухой перёд теперь прилегал к спине, а мокрый зад футболки сох спереди, обдуваемый встречным ветром. На самом деле это была не самая блестящая идея, потому что футболка быстро стала мокрой вся. Градусов было +22 примерно, пекло солнце.

Бросили велосипеды в траву.


Андрюша пошёл сходил в Зеленоград. Обратите внимание на знак - как ловко криворукие дебилы обошлись без буквы "е" с помощью пары лишних букв "з"!


Классическая фотка ЛЭП.


Потом мы поехали в Лигачёво по дороге настолько без покрытия, что хоть слезай с велосипеда и иди пешком. В самой деревне дорога стала получше, но чтоб до неё доехать, пришлось форсировать пару десятков метров частично высохшей грязи с положенными на неё для удобства пешеходов деревянными поддонами. Из Лигачёво мы доехали до улицы Мцыри, пересекли её и поехали по дороге в Сходню. Это довольно неприятная дорога - обочин нет или они завалены мусором, какими-то ветками, кучами грунта. Дорога очень пыльная, по ней время от времени ездят грузовики и бетономешалки, поднимая пыль столбом. К счастью, нас ни разу не попыталась обогнать фура. Покрытие избитое, всё в ямах и колдобинах. С одной стороны болезненно выглядящий лес за грудами земли и мусора, или заборы, с другой - какая-то индустриальная зона. Посередине этой непрятной дороги находится неприятный посёлок Саврасово.

Там сейчас вовсю идёт строительство элитных многоэтажных домов. Из-за стройки кругом мусор, грязь и песок, пыль просто хрустит на зубах. Я ни за что не остановился бы даже в этом посёлке, но Андрюша сказал, что не знает дороги и надо проверить, правильно ли мы едем. Ехали мы правильно. Пока Андрюша смотрел маршрут на Яндекс-картах в телефоне, я сделал несколько снимков.

Вовсю идёт стройка. Элитные многоэтажки, районы с названиями типа "Дорогие Понты Девеломпент Парк" или "Дальнезалупаевка Лайф".


Рядом с новостройками - пустырь, превратившийся частино в естественный водоём. Или водоём, превращающийся в пустырь.


А потом мы доехали до Сходни. Конечно, поехали не совсем правильно, но спросили дорогу у местных. Со спины казавшиеся интеллигентными люди, как оказалось, имели спереди вид заправских алкоголиков, да ещё и после драки. Однако, вполне интеллигентно и доходчиво они объяснили дорогу. И мы доехали до Сходненского парка, где и была цель нашего путешествия - танк!


Мне всегда было интересно, что у танка снизу. На тридцатом году жизни представился случай под танк посмотреть. Ничего интересного, только ржавчина и квадратная дырка.


Скромное очарование цветов в пакете из-под молока под гусеницами танка.


Потом мы поехали обратно. Большого желания скакать по колдобинам по полю между Лигачёво и Зеленоградом не было, поэтому мы, проехав по неприятному шоссе мимо Саврасово до улицы Мцыри, свернули направо и поехали в Зеленоград через Фирсановку. Перед Фирсановкой в замусоренном лесочке мы сделали ещё один привал, перекусили и попили воды.



Ну а потом мы без остановок ехали до самого дома. Хотя нет, вру, один раз остановились ещё попить и умыться. Как раз в этот раз я сфотографировал красивенькую снегоуборочную технику, стоящую за забором. Это мы уже проезжали через Восточную Промзону.

2 комментария:

  1. У тебя же есть красивые трек-карты в ранкипере, надо было им записать покатушку.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Да, есть, но там плотно понатыканы километровые отметки, ничего не разобрать.

      Удалить

Ублюдочный Гугл поломал форму комментариев. Извините.

Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.