четверг, 22 августа 2013 г.

РЖД увеличило тариф

Проезд на электричке снова подорожал. Раньше из Твери в Зеленоград (или обратно) можно было доехать за 189 рублей. С недавнего времени, не могу сказать точно, с какого, стало 198 рублей. Когда я был студентом, я платил контролёрам 5 или 10 рублей, а если и этих денег не было, то бегал от них по платформе. Теперь я большой, толстый и важный (и даже уже чуть-чуть, к сожелению, лысеющий), я могу позволить себе заплатить за проезд.

11 рублей по отношению к 189 это где-то 5.8%, что меньше, чем инфляция с начала 2012 года. Но что-то мне подсказывает, что в начале 2012 года билет от Твери до Зеленограда тоже не 189 рублей стоил.

Если подумать, то станут очевидны некоторые качествнные изменения, проводимые РЖД на поездах пригородного направления. Во-первых, их все покрасили в серо-красные корпоративные цвета, раньше-то электрички все были зелёные. Во-вторых, повысился уровень собирания денег за проезд - кругом теперь турникеты на вход и выход, перронный контроль, собственно контроль в электричках с охраной ходит. Однако, электрички чаще и лучше на лениградском направлении ходить не стали. Более того, из-за ремента платформ и путей они стали ходить только хуже. Стало ли ездить комфортнее? Не особо, но хотя бы не хуже. Впрочем, то ли я давно не ездил, то ли просто везло так, но в последнее время как-то чище стало в вагонах. Видимо, теперь в них прибираются после каждого рейса, а не два раза в неделю.

А теперь простая арифметика - когда идёт контролёр-кассир, у него можно купить билет до ближайшей крупной станции. Скажем, за 50 рублей. Три разных прохода контролёра - три билета, 150 рублей. Всё равно получатся меньше, чем покупать обычный билет. А обычно ходят раза по два, три - это уже совсем редко. И хоть я большой толстый и уже немного лысеющий, я иногда склоняюсь к мысли о минимальной экономии на транспорте. Ездить на маршрутках вместо такси, или даже лучше ходить пешком, или вот - в связи с очередным повышением тарифов ехать "по полтиннику", а не по полноценному билету.

3 комментария:

  1. Диман вроде бы так и делает: покупает два проездных, покрывающих в сумме все расстояние по станциям, зато дешевле прямого проездного. Забавные эти маркетологи.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Ну я не про проездные, а про поездку совсем без билета. Билет покупается только если идёт контроль, прямо у контролёра. Это не взятка, а вполне реальный обычный билет, у контролёров есть переносные кассовые аппараты. Правда, нерешённым остаётся вопрос выхода с платформы (и выхода на платформу) через турникеты без билета.

      Удалить
    2. ну если так - хардкор до конца - акробатические этюды на перронах.

      Удалить

Ублюдочный Гугл поломал форму комментариев. Извините.