суббота, 17 августа 2013 г.

Вид на Зеленоград от пуза велосипедиста

Вообще, конечно, этот пост должен быть назван "вид на Зеленоград из фотоаппарата c объективом с фокусным расстоянием 50 миллиметров и кроп-фактором 1.6, болтающимся на пузе велосипедиста". Это бы отражало его суть полнее. Как бы то ни было, я сегодня нацепил на пузо фотоаппаратик и поехал кататься по Зеленограду на велосипедике. Кнопочку нажал, через 10 секунд фотоаппарат делает снимок. И в таком режиме проехал километров 12 примерно по старому городу Зелегорада. Ну, тут "старый город" это не то, что, допустим, в Праге Старый город. Тут старым городом называется часть Зеленограда, расположенная севернее Октябрьской железной дороги. Новый город, соответственно, южнее, там, на мой взгляд, только асфальт, бетон, чахлые деревца и самый большой в Европе роддом.

Вот я в подъезде.

Дальше будет дохерища примерно таких же фотографий.

Поехали! Идея сделать серию таких фотографий пришла мне в голову после того, как я где-то увидел (в какой-то соцсети кто-то постил) фотографии типа "какой-то город в США с точки зрения камеры, закреплённой на руле велосипеда", ну как-то так оно называлось.


Еду полностью по правилам. Но не всегда, конечно - когда есть возможность ехать не по проезжей части, я по ней не еду.


Вот тут, например. Ехать по проезжей части Панфиловсокго проспекта? Ну уж нет, спасибо.


Панфиловский проспект. Ненавижу это место, тут постоянно полно бездомных псин. А что, гаражи, лесок, речка рядом, помойка - лучшие условия для них.


Снова еду по тротуару, потому что я не самоубийца.


Не знаю, что это за переулочек, на карте даже не обозначен.


Это тоже. Еду вдоль Солнечной аллеи.


Солнечная аллея далеко справа, за детским садом и парковкой.


Приближаюсь к остановке "105-я поликлиника".


А вот еду вдоль Солнечной аллеи. Обычно тут практически пустой тротуар. А по проезжей части аллеи, которую лучше назвать "скоростной солнечный проспект", я ездить не рискую, хотя знаю тех, для которых это обычное дело. У этих ребят, наверное, железные яйца.


Пешеходы. Надо сбросить скорость. Тут Солнечная аллея идёт под лёгким уклоном вниз к МИЭТу, и можно очень неслабо разогнаться.


Проезжаю мимо пожарной части номер 11 (слева в проёме двери КПП виден рукав МЧС-овца).


Поворот к МИЭТу.


Вот он, родной. В отражении в стёклах можно увидеть оранжевую футболку автора этих фотографий.


В будние жаркие дни августа тут копались в клумбах и поливали цветочки будущие первокурсники - недослонки (первый курс - слоны, а эти, стало быть, ещё только готовятся).


Подземный переход под Центральным проспектом у МИЭТа.


Поворот на Озёрную аллею возле Вечной Стройки Нового Моста.


Дальше - по Озёрной аллее. Вот это мрачное здание впереди называется "вторая клюшка".


Вид на городской пруд. Самого пруда отсюда не видно, он там в низике, мкжду мной и леском вдалеке.


"Элма".


Проезжаю мимо "Элмы".


Всё ещё проезжаю мимо "Элмы". Две не очень отвратительные фотографии подряд - большая удача при таком способе съёмок.


Поворот к плотине. Её тоже уже много лет типа "чинят".


Еду через плотину. Это всё ещё Озёрная аллея.


На Каштановой аллее пропускаю вперёд 19-й автобус. Потом я выехал на тротуар слева и всё равно его обогнал, пока он стоял на двух близкорасположенных остановках, как они называются, не помню. Вроде одна раньше была "Родильный дом", но родильного дома тут уже нет.


Поворот к Чёрному озеру на аллее Лесные пруды.


Аллею Лесные пруды хорошо переделали в том месте, где по ней запрещён проезд транспорта. Половину ширины уложили плиткой, поставили лавочки и урны, на вторую половину нанесли обозначение велодорожки. Лавочки, правда, никак ещё не приделаны к плиточке, так что не исключено, что их скоро станет меньше. В Зеленограде как-то раз даже украли автобусную остановку.


Ездить на велосипеде очень удобно. Вот я с него слез и хоп! - теперь я пешеход. Могу переходить дорогу по пешеходному переходу, и все автобилисты должны остановиться и меня пропустить, если нет светофора.


Сел в седло и хоп! - я снова транспортное средство. Могу ехать в правой полосе или по обочине, а также по велодорожке. Ну или по тротуару, если по проезжей части опасно и страшно.


Всем попутного ветра.

2 комментария:

  1. О, перед МИЭТом построили надземный переход, надо же, а я так любил там переходить дорогу. :)

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Это, наверное, в рамках большой программы по строительству надземных и подземных переходов везде.

      Удалить

Ублюдочный Гугл поломал форму комментариев. Извините.